طراحی مدل مدیریت ریسک در روسازی های بتنی مسلح پیوسته (CRCP) به روش تحلیل شبکه (مقاله علمی وزارت علوم)
درجه علمی: نشریه علمی (وزارت علوم)
آرشیو
چکیده
مدیران پروژه با به کارگیری برنامه اقتصادی صحیح و ابزار لازم برای کنترل تهدیدها و استفاده از فرصت ها می توانند پروژه را به هدف و مقصود خود برسانند. غایت مطلوب مدیران در زمینه های هزینه، زمان، کیفیت و ایمنی تابع عوامل معین و نامعینی می باشد. عوامل نامعین در هنگام برآورد و مطالعات امکان سنجی قابل اندازه گیری نبوده و یا از نظر کارشناسان مخفی می مانند. ازاین رو، حوادث و مخاطرات پیش بینی نشده، اشتباهات فنی در نظر گرفته نشده و یا هزینه های مخفی که در زمان اجرای کار به پروژه تحمیل می شوند و قبلاً هیچ گونه برنامه ریزی برای آن ها صورت نگرفته بود، داشتن برنامه ای جامع و کامل که با شناسایی، تحلیل، مطالعه، ارزیابی و بررسی این مخاطرات همراه باشد می تواند برخورد با ریسک های پروژه را به حداقل برساند. در کشور ما نیز استفاده و بهره گیری از روسازی های بتنی به خصوص روسازی مسلح پیوسته (CRCP) در چند سال اخیر رو به افزایش است. ازاین رو با توجه به تازه بودن روش روسازی بتنی مسلح پیوسته در کشورمان مشکلاتی در حین اجرا برای مدیران به وجود می آورد. در این پژوهش سعی شده است با استفاده از روش دیمتل و تحلیل شبکه ای به ارائه ی مدلی برای بررسی، شناسایی و رتبه بندی مهم ترین ریسک های روسازی بتنی مسلح پیوسته ی احداث خیابان افتخاری بپردازیم.Designing a Risk Management Model in Continuous Reinforced Concrete Pavements (CRCP) Using Network Analysis Method
By using the correct economic plan and the necessary tools to control threats and take advantage of opportunities, project managers can achieve their goals and objectives. The desired goal of managers in the areas of cost, time, quality, and safety is subject to certain and uncertain factors. Uncertain factors cannot be measured during estimates and feasibility studies or remain hidden from experts. Therefore, unforeseen accidents and risks, technical errors that are not considered, or hidden costs that are imposed on the project during the implementation of the work and for which no planning had been done before, having a comprehensive and complete plan that is accompanied by the identification, analysis, study, evaluation, and review of these risks can minimize the risk of dealing with project risks. In our country, the use and utilization of concrete pavements, especially continuous reinforced concrete pavement (CRCP), has been increasing in recent years. Therefore, considering the novelty of the continuous reinforced concrete pavement method in our country, it creates problems for managers during implementation. In this research, we have tried to present a model using the DEMATEL method and network analysis to examine, identify, and rank the most important risks of continuous reinforced concrete pavement in the construction of Eftekhari Street.
تبلیغات
