بررسی نقش سرمایه گذاری دولتی در بنادر بر رشداقتصادی در ایران با تمرکز بر اقتصاد دریا محور (مقاله علمی وزارت علوم)
درجه علمی: نشریه علمی (وزارت علوم)
آرشیو
چکیده
سرمایه گذاری دولتی در بنادر یکی از عوامل کلیدی توسعه زیرساخت های حمل ونقل دریایی محسوب می شود که می تواند نقش مهمی در رشد اقتصادی ایفا کند. این پژوهش با تمرکز بر اقتصاد دریا محور، به بررسی تأثیر سرمایه گذاری دولتی در بنادر بر رشد اقتصادی ایران طی دوره 1993 تا 2023 پرداخته است. برای تحلیل داده ها، از مدل خودرگرسیون با وقفه های توزیعی (ARDL) استفاده شده است. متغیرهای مورد بررسی در این پژوهش شامل تولید شیلات و آبزی پروری، ارزش افزوده کشاورزی و جنگلداری و سرمایه گذاری دولتی در بنادر است. همچنین، سرمایه و نیروی کار به عنوان متغیرهای کنترلی در نظر گرفته شده اند. نتایج مطالعه نشان می دهد که تولید شیلات و آبزی پروری، ارزش افزوده کشاورزی و جنگلداری، سرمایه و نیروی کار تأثیر مثبت و معناداری بر رشد اقتصادی دارند. در کوتاه مدت، تولید شیلات و آبزی پروری، بیشترین تأثیر را بر تولید ناخالص داخلی داشته است. همچنین، ارزش افزوده کشاورزی و جنگلداری، سرمایه و نیروی کار نیز نقش مهمی در تحریک رشد اقتصادی ایفا کرده اند. در بلندمدت نیز، تولید کل شیلات و آبزی پروری بیشترین تأثیر مثبت و پایدار را بر رشد اقتصادی نشان داده است. با این حال، تأثیر سرمایه گذاری دولتی در بنادر در کوتاه مدت و بلندمدت بر تولید ناخالص داخلی ایران، به رغم اهمیت این زیرساخت ها در توسعه تجارت و حمل ونقل، غیرمعنادار بوده است. این یافته می تواند ناشی از عواملی نظیر ناکارآمدی در بهره وری زیرساخت های بندری، ناکارآمدی در تخصیص منابع، محدودیت های نهادی و مدیریتی، تحریم های اقتصادی، و ضعف در اتصال بنادر به سایر بخش های حمل ونقل باشد. این پژوهش بر اهمیت سیاست گذاری صحیح و مدیریت بهینه منابع آبی برای دستیابی به رشد اقتصادی تأکید دارد و پیشنهاداتی برای بهبود عملکرد بخش اقتصاددریا در ایران ارائه می دهد.Investigating the Role of Government Investment in Ports on Economic Growth in Iran with a Focus on the Blue Economy
Government investment in ports is considered one of the key factors in the development of maritime transport infrastructure, which can play a significant role in economic growth. This study, focusing on the blue economy, examines the impact of government investment in ports on Iran's economic growth during the period from 1993 to 2023. The Autoregressive Distributed Lag (ARDL) model has been employed for data analysis. The variables examined in this study include fisheries and aquaculture production, the added value of agriculture and forestry, and government investment in ports. Additionally, capital and labor have been considered as control variables. The findings indicate that fisheries and aquaculture production, the added value of agriculture and forestry, capital, and labor have a positive and significant impact on economic growth. In the short run, fisheries and aquaculture production had the greatest impact on GDP. Additionally, the added value of agriculture and forestry, capital, and labor also played a crucial role in stimulating economic growth. In the long run, total fisheries and aquaculture production demonstrated the most substantial and sustained positive impact on economic growth. However, the impact of government investment in ports on Iran’s GDP, both in the short and long run, was found to be insignificant, despite the importance of port infrastructure in trade and transportation development. This finding may be attributed to factors such as inefficiency in port infrastructure utilization, misallocation of resources, institutional and managerial constraints, economic sanctions, and weak connectivity between ports and other transportation sectors. This study emphasizes the importance of effective policymaking and optimal water resource management in achieving economic growth and provides recommendations for improving the performance of the blue economy sector in Iran.
تبلیغات
